¿Cómo determinar si un "problema de la caja de cambios" se debe a un problema con las carcasas de la caja de cambios?

Las fallas en la caja de cambios se manifiestan de varias maneras. Localizar con precisión un Caja de cambios El problema requiere considerar las siguientes dimensiones:

Inspección visual y detección de fugas de aceite

Este es el método más directo. Dado que los poros y los sellos envejecidos son problemas centrales de la carcasa, la inspección del exterior de la caja de cambios a menudo revela directamente el problema.

Base de valoración: Observe si hay fugas de aceite en la carcasa de la caja de cambios o en el cárter de aceite. Si se encuentran rastros de aceite en los sellos, puede deberse a que los sellos están envejecidos o a perforaciones en la propia carcasa, lo que provoca que la presión del aceite sea inestable.

Detección de fallas y pruebas no destructivas

Los poros internos y los problemas de calidad de la soldadura no son visibles a simple vista y deben detectarse mediante herramientas especializadas.

Criterios de valoración: utilice un detector de defectos (como un detector de defectos ultrasónico o de rayos X) para inspeccionar la carcasa. Si se encuentran poros no fundidos o defectos de soldadura dentro de la carcasa, confirma un problema de calidad con la propia carcasa.

Monitoreo de temperatura y ruido de funcionamiento:

Al analizar las características del ruido y los cambios de temperatura durante el funcionamiento de la transmisión, se puede determinar si hay una resistencia estructural insuficiente o problemas en el sistema de lubricación.

Criterios de juicio: si la transmisión produce sonidos de fricción metálicos obvios (ruido anormal) a altas velocidades o durante el cambio de marcha, acompañados de un aumento anormal de temperatura, generalmente indica resistencia insuficiente debido a un diseño estructural inadecuado de la carcasa o problemas de resistencia al flujo del paso del aceite lubricante.

Comparación de desmontaje e inspección dimensional:

Si no se encuentran problemas en la apariencia y la detección de fallas, es necesario desmontar la transmisión para una comparación precisa.

Criterios de valoración: Después del desmontaje, mida las dimensiones clave, como las dimensiones internas de la carcasa y las holguras de la carcasa del cojinete. Si se encuentran desviaciones en comparación con los dibujos de diseño originales (como ser demasiado grueso o demasiado delgado), indica una falla causada por problemas de precisión del mecanizado de la carcasa.