La aleación de aluminio a menudo se selecciona como material para Carcasas de la caja de control de fundición Debido a su buena conductividad térmica, baja densidad, alta resistencia y resistencia a la corrosión. No solo puede realizar el calor de manera efectiva, sino también reducir el peso total, mejorando así la eficiencia energética del vehículo.
Diseñar las aletas de disipación de calor en la carcasa de la caja de control de fundición puede aumentar el área de disipación de calor y mejorar la eficiencia de disipación de calor. La forma, el tamaño y el diseño de las aletas deben optimizarse de acuerdo con los requisitos de carga de calor y disipación de calor. Diseñar un canal de disipación de calor dentro de la carcasa de la caja de control de fundición puede guiar el flujo de aire o refrigerante para quitar el calor. Este diseño necesita garantizar la suavidad y el sellado del canal para evitar fugas de refrigerante o cortocircuito de aire. Para los controladores con alta densidad de potencia, el enfriamiento de agua se puede usar para la disipación de calor. Al diseñar canales de agua de enfriamiento dentro de la carcasa de la caja de control de fundición, la circulación del refrigerante se usa para quitar el calor. Este método tiene una mayor eficiencia de disipación de calor, pero requiere sistemas de enfriamiento adicionales y medidas de sellado.
Aplicar la grasa de silicona conductiva térmica o el ajuste de las láminas de aislamiento conductivo térmico entre el controlador y la carcasa de la caja de control de fundición de troqueles puede reducir la resistencia térmica entre la fuente de calor y el dispositivo de disipación de calor y mejorar la eficiencia de transferencia de calor. La grasa térmica tiene las características de baja resistencia térmica y buena conductividad térmica, mientras que las láminas de aislamiento térmico pueden proporcionar protección de aislamiento adicional.
El proceso de fundición de alta presión utilizado en el producto puede reducir el grosor de la pared del producto mientras mantiene la resistencia estructural, que conduce a la conducción de calor. Además, la fundición de alta presión también puede mejorar la eficiencia de producción y reducir los costos. El diseño razonable del sistema de vertido puede garantizar que el líquido de aluminio pueda descargar suavemente el gas durante el proceso de llenado, reducir defectos como los poros y las inclusiones de óxido y, por lo tanto, mejorar el rendimiento de la disipación de calor de la fundición a muerte.
El diseño de la carcasa de la caja de control de fundición de troqueles también debe considerar la compatibilidad electromagnética para evitar que la radiación electromagnética generada en el interior interfiera con otros equipos electrónicos. La carcasa debe tener un nivel de protección suficiente para evitar el polvo, la humedad y otros contaminantes ingresar al interior para garantizar la operación a largo y estable del sistema de accionamiento eléctrico.
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